5학년 2반

대한민국의 前 호텔 택시 기사로 영화 택시운전사의 모티브가 된 실존 인물이다. 1980년 독일 위르겐 힌츠페터 기자와 헤닝 루모어 녹음기자와 함께 당시 전두환 신군부 세력들의 광기 어린 학살에 피 흘리고 있는 광주의 진실을 전 세계에 폭로하는 데 결정적인 공헌을 한 사람이다.

고향은 함경남도 원산시 신풍리로, 월남한 실향민이다. 본관은 신천. 아들 김승필 씨의 말에 의하면 김사복은 2대 독자로 초등학교 다닐 무렵 월남했고, 다음 배를 타고 오던 부모님은 배가 뒤집히는 사고로 불귀의 객이 되는 바람에 고아가 됐다고 한다. 다행히 고모댁에 의탁해 부산에서 어린 시절을 보냈고, 배우는 것을 좋아해 외국어를 배우는 데에도 열심이었다고 한다. 대한민국 육군에서 군복무를 마쳤고, 결혼 후에 원단 공장을 하였으나 실패한 뒤에 살던 부산에서 서울로 이주했다. "서울 사람을 알려면 운전대를 잡아야 한다"는 생각에 개인택시에서 시작하여 호텔택시까지 운수업을 종사하였다. 회현동에 위치한 파레스호텔에서 호텔택시 운영권을 취득하였는데, 호텔 소속 차량은 포드 20M, 새한 레코드 프리미어였다고 한다.

5.18 민주화운동이 일어난 시점에 김사복은 서울에 있었는데 1980년 5월 19일 독일기자들과 김포공항에서 만나 서로 인사하고 독일기자들에 당시 한국의 상황을 설명했다. 그러나 그날 광주로 가기에는 시간이 늦어 조선호텔에 머물렀다. 20일 독일기자들과 함께 광주에 진입했고 21일 낮에 광주에서 1차 탈출한 뒤 밤 11시에 서울로 돌아왔다가 힌츠페터가 일본으로 건너가 먼저 촬영한 필름을 전해주고 돌아온 23일 오전 10시 30분에 광주에 다시 진입한 뒤 27일까지 계속 광주에 있었다.

5.18 민주화운동 이후 육체적, 정신적으로 충격을 많이 받았는지 과음을 하게 되었고 1984년 6월 간암으로 병원에 입원하여 투병 중 1984년 12월 19일 세상을 떠났다.당시 정황상 '군부에서 언제 자기를 잡으러 오지 않을까?' 하는 불안감도 PTSD의 한 원인이 됐을 것으로 추정된다. 종교는 가톨릭으로 세례명은 바오로였다.

참고로 힌츠페터 기자와는 1980년 5월에 초면이 아닌것으로 추정된다. 둘의 인연은 1975년 10월부터 1984년 6월 전까지인 것으로 추정된다.

이 단락의 이하 모든 내용은 영화 개봉 이후 고인의 장남인 김승필 씨가 등장해 인터뷰를 하기 전까지의 상황이다.

위르겐 힌츠페터 기자는 "김사복이라는 기사가 자신을 태우고 광주광역시에 들어갔다 나왔다"고 증언하였고 이후 그를 찾기위해 많은 노력을 했지만 결국 찾지 못한 채 눈을 감으면서 그 정체를 확인할 수 없었다.

때문에 군사정권을 두려워한 김사복이 가명을 알려 주었을 거란 의견이 가장 유력하게 거론되었다. 지금의 국정원이나 기무사는 명함도 못 내밀 정도로 험악했던 안기부나 보안사가 두 눈을 시퍼렇게 뜨고 있던 시대상을 생각하면 당연히 이런 추측을 할 수밖에 없었다. 그밖에 외국 이름이라 기자가 잘못 알아듣지 않았나 하는 의견, 사고나 지병으로 사망했을 것이란 의견도 있었으며 심지어 당시가 엄혹한 시절인 만큼 군사정권에 의해 살해된 게 아니냐는 의견도 나왔다. 하지만 사실 당시 광주에 있던 외신기자는 힌츠페터 말고도 꽤 많았다. 계엄군 재진입 전날인 5월 26일, 시민군 대변인이던 윤상원이 외신기자들을 불러모아 기자회견을 했을 정도(이때 통역을 맡았던 사람이 인요한. 게다가 정보부에게 본인들이 잘 알려져 있다는 사실을 알고 있어 힌츠페터와 루모어는 선교사로 위장하여 서울과 광주에 출입하였다. 그 많은 외신기자 중 선교사로 위장한 한 명을 태워다준 기사의 존재를 전두환의 신군부가 인지하지 못했을 가능성이 크다.

2017년 개봉한 영화 택시운전사에서는 가명이라는 설을 채택했다. 돈이 궁했던 김만섭이 다른 택시기사가 태우기로 한 위르겐 힌츠페터 기자를 선수쳐서 자신이 태우고 광주를 들어갔다 나왔고, 김포공항에서 헤어지면서 엉뚱한 이름과 전화번호를 가르쳐 주는 것으로 나왔다. 당연히 이 부분은 정보가 없었으니 그럴 수밖에 없었지만....

다만 채널A에서 방영한 뉴욕타임스 서울 특파원 최상훈 기자의 증언에는 영화 내용과 다르게 위르겐 힌츠페터 기자가 공항에 도착할 시점에 이미 그를 기다리고 있었다고 한다. 이 부분은 후술되는 김사복 씨의 아들 김승필 씨의 증언과도 일치한다. 즉, 영화처럼 손님을 가로챈게 아니고 원래부터 김사복 씨가 힌츠페터 기자를 광주에 태워줄 예정이었단 소리.

영화 택시운전사 개봉 3일 후 한 사람이 트위터를 통해 자신이 김사복의 큰아들이라고 밝히면서 화제가 된 동시에 진위 여부에 대한 논란이 있었다. 김사복이라는 이름은 영화 속 설정처럼 가명을 사용한 것이 아니라 본명 그대로였으며, 1984년에 지병으로 투병하다가 사망했다고 한다. 이에 언론사, 영화 택시운전사의 제작사는 접촉 의사를 보였다. 이후 택시운전사 제작진에게 아버지 사진을 전달했고, 확인 절차를 거친 이후 힌츠페터 기자의 유가족과 만날 예정이라고 트윗을 통해 밝혔다.

영화가 흥행한 2017년 8월에 만들어진 '알계'라는 점, 제대로 된 증거 자료가 없다는 점 때문에 영화의 유명세에 편승하려는 누군가의 자작극이란 반론도 있었다. 그러나 8월 24일 아침 CBS 표준FM <김현정의 뉴스쇼>에서 해당 트윗의 당사자인 김승필 씨와 접촉한 김정훈 기자의 대담을 방송하였는데, 이에 따르면 김씨는 기자에게 본인의 가족관계증명서를 보여주어 아버지 이름이 "김사복"이라는 것을 손쉽게 증명하였다고 한다. 노컷뉴스 기사 오마이뉴스 기사

김승필 씨의 주장에 따르면 그동안 위르겐 힌츠페터와 제작진, 언론사 등이 택시운송사업조합, 개인택시운송사업조합, 도로교통공단을 수소문하고도 찾지 못한 이유는 김사복이 일반 택시 운전사가 아닌 호텔택시 운전사였기 때문이다. 즉, 택시운송사업조합에서 발급하는 자격증이 아예 없는 상태였다. 당시에는 호텔에 소속되어 손님을 목적지까지 태워주는 호텔택시라는 것이 있었으며, 주로 외국인이 이용했다. 호텔택시에 대한 매일경제의 1978년 8월 25일자 기사.

실제 김사복은 영어를 잘해서 많은 외신 기자들이 단골로 삼았다고 한다. 김승필 씨는 힌츠페터가 외신기자를 통해 부친을 소개받아 김포공항에서 바로 광주로 향했을 것이라고 추측했다. 또한 광주를 다녀온 날 사람들이 죽는 모습을 보고 괴로워하며 집에서 술을 마셨으며, 훗날 아들에게 들어갈 때도 힘들었지만 나올 때는 더 힘들었는데 군인 중 하나가 알고도 보내준 거 같다는 말을 남긴 적이 있다고 전했다.

김승필 씨의 주장과 부합하는 측면이 힌츠페터 기자의 회고에서도 나오는데, 위르겐 힌츠페터 기자는 자신이 광주로 갔을 때 타고간 택시가 오펠차라고 회고한 바 있다. 오펠차는 한국에서 조립한 새한 레코드로 추정되는데, 김승필 씨의 주장대로 김사복이 외국인을 주로 상대하던 호텔택시 운전사였다면 당시 일반적인 택시로 쓰였던 포니나 기아 브리사가 아닌 최고급 차량인 새한 레코드를 운전했을 수 있다. 김승필 씨의 주장에 의하면 김사복은 호텔택시 2대와 자기 명의의 자가용을 소유했다고 하는데, 위르겐 힌츠페터 기자가 처음 광주로 갔을 때 타고간 차량은 포드 20M차로 보이고, 2차로 광주에 들어갔을 때는 새한 레코드차를 타고 들어갔다고 한다. 이런 부분도 김승필 씨의 주장과 맞물리는 측면이다. 또 김승필 씨가 아버지의 택시가 일반 택시가 아니라 고급 세단이었다고 회고한 것은 처음 광주에 들어갈 때 힌츠페터가 말한 '한국에 비즈니스로 온 외국 회사원인데 부장과 광주에서 길이 엇갈려 데리러 간다.'는 이야기가 계엄군에게 통했던 것과 정황상 인과관계가 성립한다.

그동안 돌았던 소문과 달리 다행히도 군부에 잡혀 고초를 겪지는 않았다고 하며, 5.18 민주화 운동 4년 뒤인 1984년 간암으로 인해 향년 53세를 일기로 사망하였다. 김승필 씨는 군부 독재 시절에는 아버지의 행적에 대해 말할 수가 없었고, 이후로는 스스로 잊고 살았다고 한다. 그러다가 영화를 보고 자기 아버지 이야기라는 것을 알고 목소리를 내기로 했다고 밝혔다.

그러나 김사복이 동명이인일 수도 있고, 호텔택시 운전사가 맞는지도 아직 확인되지 않던 상황이었다. 이 때문에 영화 택시운전사 제작사 측에서도 당시에는 아직 '확인 중'이란 입장을 고수했다. 하지만 부친의 이름이 김사복이 맞다는 것이 확인되었고, 그동안 찾지 못한 이유에 대해 설득력 있는 근거를 제시했다는 점에서 신빙성은 매우 높아졌다.

오마이뉴스에서 8월 24일 추가 취재기사를 냈는데, 김사복이 근무한 곳이 서울 회현동에 위치한 파레스 호텔, 즉 지금의 파레스 호텔 남대문이라는 증언이 나왔다. 당시 파레스 호텔의 상무이사로 근무했던 이원무의 증언에 의하면 김사복이 서울 파레스 호텔에서 호텔택시기사로 일했고, 이원무가 관리하던 택시가 2대였다고 한다. 이원무는 위르겐 힌츠페터 기자에 대한 이야기는 듣지 못했지만 당시 호텔택시는 외국인들만 이용했으며 김사복이 5.18 당시 3-4일 정도 차가 없었고, 며칠뒤 회현동 아바이순대집에서 같이 소주를 마시면서 광주에 다녀왔단 이야기를 들었다고 증언했다. 이원무의 증언은 김승필 씨의 주장과 일맥상통하는 부분이 많아서 신빙성이 높아보인다. "그 김사복 맞다! 광주 가서 혼쭐났다고 말하기도..."

9월 1일에 방영되는 SBS 궁금한 이야기 Y에서 김사복에 대해 다뤘다.



5.18 민주화운동 직후 1980년 8월

바로 이 검은색 차량 "새한 레코드"를 타고 운전기사 김사복, 위르겐 힌츠페터 기자, 헤닝 루모어 기자와 광주로 진입했다.



1984년 2월 사진. 그 해 12월 19일에 세상을 떠났다. 오른쪽의 얼굴이 가려진 인물은 둘째 아들인데, 공교롭게도 광주에서 학살을 저지른 핵심 부대인 육군 특전사 소속 특전병이라 광주의 진상을 알고 있던 그로서는 묘한 기분이 들었을 것이다.



그리고 9월 5일, 김승필 씨가 CBS 노컷뉴스에 공개한 사진 중 김사복과 위르겐 힌츠페터 기자와 같이 있는 사진이 당시 카메라맨 위르겐 힌츠페터와 녹음기사 헤닝 루모어에게 광주행을 지시했던 ARD-NDR 특파원 피터 크레입스에게 확인되었다. 사진에서 안경 쓴 인물이 위르겐 힌츠페터, 오른쪽이 김사복이며, 윗줄의 외국인은 녹음 담당이었던 헤닝 루모어다.



김승필 씨에 따르면 외신 기자랑 자주 동행하면서 장준하, 함석헌 등의 재야의 인사들과 만날 기회도 자주 가졌고, 평소 '사상계'도 자주 읽었다고 한다. 실제로 같이 공개된 사진 중에는 민중운동가 함석헌과 같이 찍은 사진도 있었다.기사, 김정훈 기자의 글로 왜 힌츠페터가 파견되었는지에 대한 정보도 같이 있다.

2017년 9월 6일, 최종적으로 택시운전사의 제작사인 더램프 측에서 힌츠페터의 아내 에델트라우트 브람슈타트 여사에게 사진을 보내 남편이 맞다는 확답을 받았고, 공식적으로 김사복을 찾았다고 발표했다. 기사 여담이지만 힌츠페터는 브람슈타트 여사와 2002년에 결혼했다고 하니, 당시 고인의 상사였던 피터 크레입스의 증언은 거의 쐐기를 박는 정보였던 셈.

2018년 5월 5.18 전시회를 통해 김승필 씨가 추가적인 사진들을 공개하기도 했다. 기사 한겨레와의 인터뷰

2018년 12월, 김사복의 묘지가 경기도 양주시 천주교 청량리성당 묘지에서 옛 5·18묘역의 힌츠페터 기념정원으로 이장되기로 결정되었다. 이미 2016년, 힌츠페터가 2005년 광주를 방문했을 때 5·18기념재단에 맡긴 손톱과 머리카락 일부가 안장되어 있으니 두 사람은 약 40년 만에 해후하게 되는 것이다.#

5.18 민주화운동을 부정하는 극우 세력들은 위르겐 힌츠페터를 간첩+기레기로 몰아붙이고, 극중에서 위르겐 힌츠페터 역할을 맡은 독일 영화 배우인 토마스 크레치만까지도 동독의 스파이라고 날조선동을 하고 있다.왜곡사례 정작 위르겐 힌츠페터는 서독에서 태어났을 뿐더러 동독을 1990년 독일 통일 전에는 방문해보지도 못했었고, 영화 극중에서 위르겐 기자 역을 맡은 독일 배우 토마스 크레치만은 동독 출신이긴 하지만 귀순용사다. 실존인물을 날조하는 것도 모자라 단지 그것을 연기한 배우에게까지 근거없는 비판을 함으로써 옹졸함과 무지함이 들어났을 뿐이다. 그야말로 나라 망신이 따로없다.[18]

김사복이 실존 인물이란 것이 확인되자 김사복이 함석헌과 찍은 사진을 두고 뜬금없이 김사복이 한민통의 간첩이라는 날조를 하기도 했다.

박정희 저격 미수 사건 당시 문세광과 연루되었다는 근거 없는 주장도 나오고 있다.

김대령의 주장인데, 그 이유라는게, 문세광이 숙소인 조선호텔에서 사건 현장인 국립극장으로 이동할 때 김사복의 택시를 타고 갔다는 것뿐이다.

당시 문세광이 차량 대절을 요청하자 조선호텔에는 전용 호텔택시가 없어서 우연히 다른 손님을 태우고 조선호텔에 온 김사복의 택시를 호텔 측이 대신 태워줘서 가게 된 것. 이마저도 김사복 본인이 운전한 게 아니라 보조 운전사였던 황수동이 운전하였다. (동아일보 1974년 8월 17일자) 이 문단 제일 마지막의 월간조선에서 이용택 전 의원이 김사복을 조사한 것도 사실은 참고인 진술 차 조사했을 가능성이 높다. 김사복은 문세광의 범행과는 전혀 무관하다.

그리고 김대령 문서에도 나오듯, 김대령은 유사 역사학자라고 비판을 받는 인물이다. 심지어는 보수 성향 매체인 월간조선에서조차도 김대령의 주장은 증거라기보다는 추론의 성격이 강하다며 조심스럽게 결론을 내렸다. 링크